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（大紀元記者善逸多倫多報導）新一代的大眾途觀Volkswagen Tiguan吸引了不少熱情的愛好者，但這熱潮能持續嗎？
當第二代大眾Tiguan在2017年上市時，一些媒體及大眾的擁簇者對這台小型跨界車（Crossover）略感失望。第一代的動感及操作感在同級別的對手中可說是一枝獨秀，在當時飽受讚譽。
但是，初代Tiguan實在太小了。北美的消費者想要更寬敞的車子。結果大眾另推出一款較大的車型，消費者現在有兩種車款可供選擇。不管外界評語如何，2017年Tiguan的銷售量暴增了34%，2018年更上揚了43%。這家德國車廠押對了寶，贏得了許多消費者的心。
不過銷售在2019年冷了下來，這台車的可靠性遭到了質疑。2020年車型在消費者報告雜誌（Consumer Reports）裡在「預期可靠度」欄目5分才拿到1分。車主揭露引擎、驅動系統、煞車、車身及動力元件都有問題。
2020年大眾Tiguan的對手包括本田CR-V、豐田 RAV4、馬自達 CX-5、日產Rogue、現代Tucson、三菱Outlander、雪佛蘭 Equinox、速霸陸 Forester、福特 Escape及吉普 Cherokee，還有其它。在這小型跨界車（Crossover）的級別中只有Outlander提供第三排座位選配，可將座位擴充為七人座。
2020年Tiguan沒有多大的更新，仍然提供了Trendline、Comfortline及Highline三個車款，不過添加了一個叫IQ.DRIVE的新車款。這車款配備了主動車距控制巡航（Adaptive Cruise Control）、車道保持輔助（Lane Keep Assist）及自動遠光燈（Automatic High Beams）。這些配備也是最上級車款Highline的部份選配。
引擎蓋下，每台Tiguan都配備了2升4缸渦輪引擎，提供180馬力及221磅尺的扭力，搭配8速自動排檔。除了可選擇前輪驅動的入門款Trendline以外，其餘車款全配備了全輪驅動（AWD）。
2020大眾Tiguan的優點
車內很寬敞，大人小孩都有充分伸腿的空間。後車廂的空間有1,065公升，第二排座椅收起時有2,081公升（七人座車型有1,860公升）。這是這個級別中容量最大的車款之一，與RAV4、Forester及CR-V並列。
2020款大眾Tiguan的資訊娛樂系統容易使用，按鈕容易找，功能也很充足。入門款的6.5吋觸控式銀幕可能略嫌小了些，不過上級款的8.0吋就很優，還裝配了導航系統。Apple CarPlay 及 Android Auto 都是標配。
Tiguan的全輪驅動在冬季很有用，平時動力集中在前輪，一偵測路滑，會立刻將動力轉移至後輪。
9個喇叭的Fender高級音響系統聲質特佳，我們大力推薦。不過，這只有在最昂貴的Highline車款才有。
2020大眾Tiguan的缺點
部份內裝的塑膠及皮飾感覺品質不佳。如前所述，Tiguan的製造品質有點問題。
儘管消費者可增設第三排座椅，多出來的兩張座椅既窄又難坐，腳伸不出去，感覺很擁擠。這可能是為什麼大眾叫這個5+2而不叫7人座椅吧？
油耗也有改善的空間，大眾Tiguan AWD宣稱平均油耗為10.2升/百公里，這在同級別的四缸小型SUV中算是最差的。儘管它能使用較低價的普通無鉛汽油，還是略為遜色。
新一代的Tiguan開起來沒有前代那麼有樂趣，有些特性似乎消失或被扭曲了。引擎感覺沒那麼俊敏，懸掛系統也因太注重舒適感而調得太軟，失去了跑車般的動感，這原本是大眾的賣點。想要享受行車樂趣的消費者應看看CX-5及Sportage。
結語
2020年的大眾Tiguan更勝以往，它有寬廣的內部空間，帥氣的造型—尤其是R-Line外觀套裝選配—及完美的人體工學設計。不過，就起價$29,770的車子而言，消費者會希望有較多的標配。一些較有趣的配備只有在最上級的Highline才有，也就是說你得先花$43K 以上才能享有。
Tiguan的新設計可能幫大眾增加了市場佔有率，不個這不表示它是目前市場上的最佳選擇。
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